1. Giới thiệu chức năng sản phẩm:
Thiết bị TDL X10-CAM là một thiết bị ghi hình ảnh và dữ liệu được chứng nhận hợp quy của Bộ Thông tin và Truyền thông, đồng thời đáp ứng yêu cầu Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ về Thiết bị giám sát hành trình, Thông tư số: 73/2014/TT-BGTVT ngày 15 tháng 12 năm 2014 về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô” – QCVN 31:2014/BGTVT và về Quy chuẩn hình ảnh theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP. Thiết bị này có thể ghi lại hình ảnh (hình chụp và camera quay), hiển thị và kiểm tra km. Nó có thể cung cấp dữ liệu gốc thực sự của chiếc xe và quản lý việc di chuyển của xe, vì vậy nó có thể đảm bảo lái xe an toàn, thiết bị này có thể giao tiếp và xác định vị trí, di chuyển với các trung tâm giám sát bằng cách kết nối với dữ liệu không dây cổng giao tiếp(TD-LTE/FDD-LTE)và cổng GPS, cũng có thể đáp ứng tất cả yêu cầu của khách hàng.
Thiết bị ghi lại được thời điểm, tọa độ đăng nhập, đăng xuất và hình ảnh của lái xe đồng thời phải có báo hiệu để nhận biết sự thay đổi lái xe và phân biệt được trạng thái đăng nhập, đăng xuất. Việc đăng nhập, đăng xuất của lái xe chỉ thực hiện được khi xe dừng hoặc đỗ.
Thiết bị phải phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh với âm lượng không nhỏ hơn 65 dB (A) khi đo ở khoảng cách 10cm, tần suất từ 60 đến 120 lần trên phút, bảo đảm người lái xe có thể nghe được khi đang lái xe trong các trường hợp sau:
- Xe chạy quá tốc độ giới hạn theo quy định, âm thanh cảnh báo phải được duy trì liên tục cho đến khi tốc độ xe nhỏ hơn hoặc bằng tốc độ giới hạn.
- Tối thiểu 05 phút trước thời điểm 04 giờ lái xe liên tục, âm thanh cảnh báo phải được duy trì liên tục cho đến khi xe dừng hoặc lái xe thực hiện đăng xuất.
Các thông tin về lái xe sau đăng nhập, đăng xuất được lưu trữ tại TBGSHT và truyền về máy chủ.
Thiết bị này có thể ghi lại việc chạy quá tốc độ và quá trình làm việc của lái xe, vì vậy nó có thể theo dõi trạng thái làm việc của lái xe, giảm tai nạn giao thông, cải thiện chất lượng lái xe của các xe. Vì vậy, sử dụng sản phẩm này cùng với hệ thống quản lý có thể thúc đẩy mức độ quản lý của công ty thêm hiệu quả, giảm chi phí hoạt động, nâng cao lợi ích kinh tế và khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp; đồng thời ghi tình trạng của xe và của lái xe, hành vi lái xe khi tai nạn giao thông xảy ra, cũng có thể cung cấp thông tin cần thiết khi tai nạn xảy ra, bảo đảm quyền hợp pháp cho cả hai bên gây tai nạn & bên bị tai nạn, để có những thông tin cần thiết theo quy định của cảnh sát giao thông và chính phủ.
2. Chỉ số kỹ thuật
a) Thông số kỹ thuật sản phẩm
Mục | Thôngsố thiết bị | Hiệu suất |
Tần số video | Đầu vào |
|
Đầu ra | 1 kênh VGA | |
Tín hiệu tầm nhìn | NTSC / PAL | |
Tần số âm thanh | Đầu vào | Tối đa 4 R |
Đầu ra | Có 1 còi | |
Hình ảnh ghi âm | Định dạng nén | Video: H.264 |
Tỷ lệ giải pháp | CIF, 4CIF, VGA, 720P, 1080P | |
Trì hoãn ghi âm | Sau khi ACC tắt, tiếp tục video 0-65530 giây | |
Phát lại | Kênh phát lại | Phát lại âm thanh và video đồng bộ đa kênh |
Vị trí cố định | GPS | Phát hiện ăng-ten Cắm vào / Rút phích cắm / Ngắn mạch |
3G / 4G | CDMA / EVDO / GPRS / WCDMA / FDD LTE / TDD LTE | |
Bộ nhớ | Caliche | Maximum SSD, support for M2 interface 2 T |
Thẻ SD | 2 SD thẻ tốc độ cao (lên đến 256G) | |
Network | 4G | TD-LTE/FDD-LTE |
Cổng thiết bị | Giá trị chuyển đổi | 6 đầu vào, 1 đầu ra |
Tham số hoạt động | Vận tốc | 1 phép đo tốc độ xung |
Cảm biến | 1 | |
USB | 1 | |
SD | 2 | |
RS232 | 2 | |
Suona | 1 | |
Network | 1(built-in) | |
Nguồn điện đầu vào | DC 9-36V | |
Tiêu thụ năng lượng | Nhiệt độ | -30℃～+70℃ |
Tiêu thụ điện năng điển hình | khoảng 8W (không có thiết bị ngoại vi) | |
Khác
| Điện năng khi tắt máy | Khoảng 1W |
Lưu trữ | 720P 1G / h / kênh 960H 750M / h / kênh | |
Kích thước | 150 mm*130mm*40mm | |
Chế độ nâng cấp | Phục hồi bằng tay / Tự động / Từ xa | |
Phương pháp nâng cấp | Đĩa USB / Mạng không dây / Thẻ SD |
b) Chức năng sản phẩm:
STT | Chức năng |
Đặc điểm kỹ thuật
|
1 | Ghi lại hình ảnh, video | Giám sát trực tuyến hình ảnh tài xế và cửa lên xuống, và vị trí cần quan sát, theo dõi. |
2 | Theo dõi từ xa | Giám sát thời gian: GPRS trực tuyến, giám sát vị trí hiện tại. |
Thời gian thực: cập nhật theo thời gian thực, GPS cập nhật theo khoảng cách thời gian cố định. | ||
Giám sát quãng đường thực tế: quãng đường thực tế đã đi, gửi lại quãng đường thực tế đã đi thông qua tín hiệu GPRS. | ||
3 | Quản lý nhiên liệu | Kiểm soát từ xa việc đổ/rút nhiên liệu (tiêu hao nhiên liệu) |
4 | Thiết lập tham số và kiểm tra | Thiết lập thông số từ xa và kiểm tra xe : nhận ra mã số, số xe, phân loạixe, mã lái xe, số giấy phép lái xe, tham số đặc trưng. |
5 | Ghi lại trạng thái | Thiết bị ghi lại trạng thái lái xe mỗi giây một lần trong thiết bị và 20 giây một lần trên hệ thống quản lý server. |
6 | Tổng quãng đường đã đi | Km điện tử, thiết bị sẽ tính quãng đường của xe đã chạy thông qua cảm biến đo tốc độ hoặc qua cảm biến GPS. |
7 | Bản ghi chép ID | Sử dụng thẻ RFID để ghi lại mã số tài xế và mã số giấy phép lái xe để xác định và ghi lại vào ID. |
8 | Giám sát thời gian lái xe của tài xế | Kiểm tra hiện trạng thời gian lái xe của tài xế và sẽ có báo động mệt mỏi khi tài xế làm việc quá thời gian qui định. |
9 | Cảnh báo tốc độ | Mỗi xe sẽ được ấn định một tốc độ nhất định, nếu lái xe vượt qua tốc độ này thiết bị sẽ phát ra tiếng cảnh báo. Tài xế lái xe trước 5 phút qua 4 giờ đồng hồ thì thiết bị sẽ phát ra tiếng cảnh báo. |
10 | Bổ sung dữ liệu khu vực giới hạn | Khi vào khu vực giới hạn, tự động lưu lại thông tin GPS (1000 điểm),tự động tải lên khi rời khỏi khu vực giới hạn. |
11 | Điều khiển từ xa | Từ trung tâm có thể thiết lập lại các thông số mới của thiết bị |
12 | Âm thanh cảnh báo | Buzzer |
3. Hoạt động của đặc điểm kỹ thuật
3.1) Thiết lập tham số
a) Thiết lập các tham số khi xe trong tình trạng dừng đỗ
b) Có thể thiết lập các tham số bất cứ lúc nào bằngcác cổng không dây
3.2) Cài đặt thông số cơ bản
- Sau khi cài đặt hệ thống, thiết bị này đã thiết lập thời gian hệ thống, đặc điểm của xe…
- Nếu đặt thiết bị này hoạt động, phải thiết lập thông tin của xe và lái xe.
- Thiết lập thông số của thiết bị giám sát: giới hạn tốc độ tối đa của xe, số xe, phân loại xe, thời gian làm việc của lái xe (mặc định là 4 giờ),thư giãn thời gian ngắn nhất là 15 phút.
3.3) Thu thập dữ liệu
- Sử dụng camera để thu thập hình ảnh trong quá trình thiết bị hoạt động và xe chạy.
- Có thể sử dụng cổng DB9 để thu thập các thông tin của thiết bị. Dữ liệu không thay đổi hoặc xóa trong quá trình tải dữ liệu.
- Cổng truyền dữ liệu: Sử dụng máy tính với phần mềm phân tích dữ liệu hoặc thiết bị cầm tay để thu thập dữ liệu.
4. Cài đặt đặc điểm kỹ thuật
4.1) Sơ đồ đặc điểm kỹ thuật
Giao diện nguồn
Giao diện truyền
Giao diện GMOUSE
Cổng mở rộng
Giao diện đầu dây Video
4.2) Cách lắp đặt
a) Mặt trước của thiết bị:
b) Dây nguồn chính:
Cực dương (đỏ) và cực âm (đen) của dây nguồn chính kết nối với cực dương và cực âm của ăc-quy.
Kết nối dây đỏ với nguồn điện (12v ~36v) (Điện nuôi)
Dây đen nối với nguồn điện (0V) (max)
Dây cam nối với ACC của xe.
* Lưu ý: dây đỏ luôn luôn kết nối với nguồn điên chính cho dù ACC tắt
c) Dây đánh lửa:
Dây đánh lửa nối với tín hiệu đánh lửa ACC của phương tiện
4.3) Cài đặt
+ Kích hoạt sim điện thoại lắp vào khe sim của thiết bị.
+ Mở công tắc xe và cấp nguồn cho thiết bị hoạt động
+ Gởi tin nhắn đến thiết bị.
Thiết bị cập nhật trên phần mềm www.giamsathanhtrinhvn.com
Đăng nhập thẻ: Lấy thẻ đặt vào chổ phát sóng trên thiết bị và sẽ phát ra 1 tiếng kêu “bíp” và đèn xanh, như vậy thiết bị đã đọc được thông tin trong thẻ.
Đăng xuất thẻ: Lấy thẻ đặt vào chổ phát sóng trên thiết bị và sẽ phát ra 2 tiếng kêu “bíp bíp” và đèn đỏ, như vậy thông tin tài xế trong thẻ đã được thoát ra.
Hướng dẫn sử dụng, lắp đặt Camera NĐ10 TDLX10 Cam
Hướng dẫn xem camera CMSV6 trên máy tính
Demo xe lắp 2 camera xem trên điện thoại
5. LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ LẮP ĐẶT
Bạn có thể liên hệ với Hộp đen ô tô Toàn Đức Lộc – hopdenoto.vn chúng tôi :
Địa chỉ: 08 Hoa Hồng, Phường 2, Quận Phú Nhuận, Tp.HCM
Điện thoại: (+84) 028.38.442.837 – (+84) 028.38.442.937
Hotline: 0903.318.233 (Mr. Liêm)
